<p class='article-text'>أعلنت مجموعة نيسان جروب اليابانية لصناعة السيارات تراجع إجمالي مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال الربع الأول من العام الحالي بنسبة 7.5% سنوياً إلى حوالي 247 ألف سيارة، رغم زيادة مبيعات التجزئة بنسبة 9.6%.</p><p class='article-text'>وبلغ إجمالي مبيعات الشركة في الولايات المتحدة من سيارات الركوب 69813 سيارة بانخفاض نسبته 37.7% عن الربع الأول من العام الماضي عندما سجلت مبيعات بلغت 112078 سيارة.</p><p class='article-text'>في المقابل زادت مبيعات نيسان جروب من الشاحنات بنسبة 14.4% إلى 177255 شاحنة، مقابل 155007 شاحنات في الربع الأول من العام الماضي.</p>

تراجع مبيعات «نيسان» في أمريكا خلال الربع الأول

<p class='article-text'><div data-empty="false">تراجعت الأسهم الأوروبية بشكل طفيف، في مستهل تعاملات أمس، مع تقييم الأسواق نتائج أعمال متباينة للشركات، في ظل استمرار التوترات بين واشنطن وطهران، على الرغم من ظهور بوادر تقدم في المحادثات بشأن البرنامج النووي الإيراني في جنيف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانخفض المؤشر الأوروبي «ستوكس الأوروبي 600» بنسبة طفيفة، بلغت 0.1 % عند 628 نقطة، خلال التداولات، وحدّت من الخسائر مكاسب أسهم شركات الدفاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهبط «كاك 40» الفرنسي 0.25 %، عند 8406 نقاط، فيما خسر «داكس» الألماني بنسبة 0.3 %، ليتداول عند 25202 نقطة، وتراجع «فوتسي 100» البريطاني بنفس النسبة تقريباً، عند 10652 نقطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانخفض سهم إيرباص بنسبة 5.4 % في بداية التداولات، بعد أن أعلنت يوم الخميس أنها تتوقع تسليم 870 طائرة تجارية في عام 2026، وهو عدد أقل بقليل من توقعات المحللين، التي بلغت حوالي 880 طائرة. ويأتي هذا في ظل تزايد الضغوط على شركة صناعة الطائرات الأوروبية، في حين تُظهر شركة بوينغ الأمريكية المنافسة، بوادر تعافٍ بعد سنوات من الأزمة، الأمر الذي أفاد إيرباص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت إيرادات شركة رينو الفرنسية لصناعة السيارات لعام 2025 بنسبة 3 %، لتصل إلى 57.9 مليار يورو (68 مليار دولار أمريكي)، إلا أن صافي الدخل انخفض بشكل ملحوظ، مسجلاً خسارة قدرها 10.9 مليارات يورو، حيث أشار الرئيس التنفيذي فرانسوا بروفوست، إلى «ظروف السوق الصعبة» التي شهدها العام الماضي. وتأثر صافي الدخل برسوم لمرة واحدة، ناتجة عن استثمار رينو في شركة نيسان. وارتفع سهم رينو بنسبة 2 %.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما مبيعات شركة نستله لعام 2025، فبلغت 89.49 مليار فرنك سويسري، بانخفاض قدره 2 %، عن 91.35 مليار فرنك سويسري في العام السابق. وانخفض صافي الربح بنسبة 17 %، ليصل إلى 9 مليارات فرنك سويسري. </div></p><p class='article-text'>وبلغ معدل النمو العضوي للشركة 3.5 % خلال العام. وأعلنت شركة الأغذية السويسرية العملاقة، أنها في مفاوضات متقدمة لبيع قسم الآيس كريم التابع لها إلى شركة فرونيري، المالكة لعلامة هاجن داز. يأتي هذا بعد أن سحبت الشركة حليب الأطفال الذي يحتوي على مواد سامة الشهر الماضي. وارتفعت أسهم نستله بنسبة 3 %.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">اليابان</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة ثانية، صعدت الأسهم اليابانية لليوم الثاني على التوالي بدعم ​مكاسب أسهم قطاع التكنولوجيا في بورصة وول ستريت، واختتم المؤشر نيكاي الياباني تداولات ​أمس على ارتفاع مستفيداً من تجدد التفاؤل بشأن خطة التحفيز التي تقودها رئيسة الوزراء ساناي تاكايتشي. وارتفع المؤشر توبكس 0.57% ليغلق عند 57467.83 نقطة. وزاد أيضاً المؤشر توبكس ⁠الأوسع نطاقاً 1.18% ليصل إلى 3852.09 نقطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومنحت أسهم الشركات المرتبطة بالتكنولوجيا أكبر دفعة للمؤشر نيكاي. وصعد سهم مجموعة سوفت بنك التي تستثمر في شركات ناشئة للذكاء الاصطناعي 2.6%، وزاد سهم طوكيو إلكترون المنتجة لمعدات تصنيع الرقائق 2.9%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتم تعيين ساناي تاكايتشي رسمياً رئيسة للوزراء مرة أخرى، عقب فوز ‌غير مسبوق في الانتخابات العامة التي جرت في وقت سابق من هذا الشهر. وتعهدت بزيادة الاستثمار عبر إنفاق عام موجه لتعزيز الاستهلاك وإنعاش النمو الاقتصادي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ​ريوتارو ساوادا كبير المحللين في ​توكاي طوكيو إنتلجنس لابوراتوري في مذكرة ⁠بحثية: «مع استمرار كل وزراء الحكومة، من المتوقع تنفيذ السياسات بسرعة، وهو ما ينظر إليه بوصفه عاملاً إيجابياً ​إضافياً لسوق ⁠الأسهم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأظهرت بيانات ⁠وزارة المالية، أول من أمس، أن المستثمرين الأجانب ضخوا 1.42 تريليون ين (9.16 مليارات دولار) في الأسهم اليابانية في ⁠الأسبوع المنتهي في 14 فبراير، وهو أكبر تدفق منذ 11 أكتوبر، وساعد ذلك في رفع مؤشرات الأسهم في البلاد إلى مستويات غير مسبوقة بعد فوز تاكايتشي.</div></p>

اليابانية تنتعش بدعم ​مكاسب التكنولوجيا

تراجع طفيف للأسهم الأوروبية.. والأنظار على النتائج

<p class='article-text'><div data-empty="false">تراجعت الأسهم الأوروبية أمس مع استمرار حالة الضبابية بشأن التحولات المرتبطة بالذكاء الاصطناعي في وقت يقيّم فيه المستثمرون أثر نتائج أعمال مالية متباينة للشركات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال التعاملات انخفض مؤشر ستوكس 600 الأوروبي 0.⁠3% إلى 616.58 نقطة،، ويتجه حالياً لإنهاء الأسبوع على استقرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واتسم الأسبوع بالتقلب في التداولات بالنسبة للمستثمرين العالميين في وقت حاولوا فيه تقييم تأثير نماذج الذكاء الاصطناعي الأحدث على الأعمال التقليدية لشركات الخدمات اللوجستية والتأمين والبرمجيات وإدارة الأصول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وساهم في التراجع صدور هوامش أرباح إجمالية مخيبة للآمال لشركة سيسكو سيستمز، التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً، ⁠لتلك المخاوف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهبط سهم لوريل 6.6% بعد أن جاء نمو المبيعات في ⁠الربع الرابع ⁠أقل من التقديرات. ونزل قطاع السلع الشخصية والمنزلية الأوسع نطاقاً 1.⁠2% وقاد انخفاضات القطاعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال متعامل أوروبي: إن سهم دليفيري هيرو خسر 8.7% بعد أن سجلت وحدة الشرق الأوسط لشركة توصيل الطعام نتائج أعمال متباينة. لكن سهم سافران قفز 7% بعد أن توقعت مجموعة الطيران الفرنسية زيادة الإيرادات والأرباح لعام 2026.</div></p><h2>مؤشرات يابانية</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وانخفض مؤشر نيكاي الياباني، متأثراً بالخسائر التي تكبدتها وول ستريت خلال الليلة الماضية، وقاد سهم ‌مجموعة سوفت بنك الهبوط بانخفاضه 9% تقريباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراجع المؤشر نيكاي 1.21% إلى 56941.97 نقطة، لكنه ارتفع 5% خلال الأسبوع محققاً مكاسب للأسبوع الثاني على التوالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراجع مؤشر توبكس الأوسع نطاقاً 1.63% إلى 3818.85 نقطة، إلا أنه ⁠ارتفع 3.2% خلال الأسبوع. ونزلت مؤشرات وول ستريت بشكل حاد أول من أمس مع تراجع المؤشر ناسداك المثقل بأسهم التكنولوجيا 2% مع تكثيف المستثمرين عمليات بيع أسهم التكنولوجيا وتخارجهم من أسهم قطاع النقل وسط مخاوف بشأن الاضطراب الذي ربما تحدثه تقنيات الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخسر سهم مجموعة سوفت بنك اليابانية 8.86% ليشكل أكبر ضغط على المؤشر نيكاي، على الرغم من إعلان الشركة ‌المستثمرة في مجال التكنولوجيا أول من أمس، تسجيل أرباح للربع الرابع على التوالي بفضل ارتفاع تقييم استثمارها في أوبن إيه.آي. وتسبب ذلك وحده في خسارة المؤشر نيكاي 334 نقطة من إجمالي 698 نقطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت أسهم الشركات الكبرى المرتبطة بالرقائق. وزاد ⁠سهما أدفانتست وطوكيو ⁠إلكترون 1.19% و1.67% على الترتيب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقفز سهم نيسان موتور 8.76% بعد أن خفضت شركة صناعة السيارات المتعثرة ⁠توقعات خسائرها السنوية وأعلنت تحقيق أرباح مفاجئة في الربع الثالث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونزل سهم إنبكس 13.13% بعد أن أعلنت أكبر شركة منتجة للنفط والغاز في البلاد عن انخفاض 16% في صافي أرباحها السنوية للسنة المنتهية في ديسمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين أكثر من 1600 سهم يتم تداولها في السوق الرئيسية لبورصة طوكيو، انخفض 81% وارتفع 16% وظل 1% دون تغيير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراجعت المؤشرات الصينية، رغم ارتفاع أسهم الشركات المرتبطة بالاستهلاك، حيث يراهن المستثمرون على استفادتها من الإنفاق خلال عطلة رأس السنة الصينية التي تستمر 9 أيام وتبدأ في 15 فبراير. </div></p><p class='article-text'>وانخفض مؤشر «شنغهاي المركب» 1.25% عند 4082 نقطة، لكنه حقق مكاسب أسبوعية 0.4%، وتراجع «شنتشن المركب» 1% عند 2680 نقطة، فيما خسر «سي إس آي 300» نحو 1.25% ليغلق عند 4660 نقطة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال التعاملات ارتفع الدولار أمام العملة الصينية بنسبة طفيفة بلغت 0.1% عند 6.9086 يوان، لكن اليوان ارتفع هذا الأسبوع بنحو 0.4%، متجهاً لتحقيق أطول سلسلة مكاسب له أمام الدولار منذ 13 عاماً. </div></p><p class='article-text'>وبحسب بيانات بنك الشعب الصيني، تراجعت حيازات المستثمرين الأجانب للسندات المقومة باليوان للشهر التاسع على التوالي، إلى 3.35 تريليونات يوان (484.77 مليار دولار) بنهاية يناير، من 3.46 تريليونات يوان.</p>

بورصة طوكيو تهبط مع انخفاض سهم «سوفت بنك» 9%

الأسهم الأوروبية تتراجع بضغط مخاوف الذكاء الاصطناعي

<p class='article-text'><div data-empty="false"> انخفض المؤشر نيكاي الياباني الجمعة، متأثراً ​بالخسائر التي تكبدتها وول ستريت خلال الليل، وقاد سهم ‌مجموعة سوفت ​بنك الهبوط بانخفاضه تسعة بالمئة تقريباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراجع المؤشر نيكاي 1.21% إلى 56941.97 نقطة، لكنه ارتفع 5% خلال الأسبوع محققاً مكاسب للأسبوع الثاني على التوالي. وتراجع المؤشر توبكس الأوسع نطاقاً 1.63% إلى 3818.85 نقطة، إلا أنه ⁠ارتفع 3.2% خلال الأسبوع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونزلت مؤشرات وول ستريت بشكل حاد الخميس مع تراجع المؤشر ناسداك المثقل بأسهم التكنولوجيا 2% مع تكثيف المستثمرين عمليات بيع أسهم التكنولوجيا وتخارجهم من ‌أسهم قطاع النقل وسط مخاوف بشأن الاضطراب الذي ربما تحدثه تقنيات الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخسر سهم مجموعة سوفت بنك اليابانية 8.86% ليشكل أكبر ضغط ‌على المؤشر نيكاي، على الرغم من إعلان الشركة ‌المستثمرة في مجال التكنولوجيا الخميس تسجيل أرباح للربع ‌الرابع على التوالي بفضل ارتفاع تقييم ‌استثمارها في أوبن إيه.آي. وتسبب ذلك وحده في خسارة المؤشر نيكاي 334 نقطة ​من إجمالي 698 نقطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ‌شيجيتوشي كامادا وهو ​مستشار في قسم الأبحاث في ⁠تاتشيبانا سيكيوريتيز: «لم تشكل النتائج مفاجأة إيجابية كبيرة، لذا انخفضت أسهم سوفت بنك مع حركة السوق».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت أسهم الشركات الكبرى ​المرتبطة بالرقائق. وزاد ⁠سهما أدفانتست وطوكيو ⁠إلكترون 1.19% و1.67% على الترتيب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقفز سهم نيسان موتور 8.76% بعد أن خفضت شركة صناعة السيارات المتعثرة ⁠توقعات خسائرها السنوية وأعلنت تحقيق أرباح مفاجئة في الربع الثالث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال كامادا «خرجت جميع الأخبار السيئة من الشركة المصنعة للسيارات، وكان هناك مؤشر على حدوث تحول»، مضيفا أن المستثمرين اشتروا أسهم نيسان الجمعة لتغطية مراكزهم القصيرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونزل سهم إنبكس 13.13 % بعد أن أعلنت أكبر شركة منتجة للنفط والغاز في البلاد عن انخفاض 16 ​% في صافي أرباحها السنوية للسنة المنتهية في ديسمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين أكثر من 1600 سهم يتم تداولها في السوق الرئيسية لبورصة طوكيو، انخفض 81 % وارتفع 16 % وظل 1% ​دون تغيير.</div></p>

نيكاي يهبط بفعل خسائر وول ستريت وانخفاض سهم سوفت بنك نحو 9%

<p class='article-text'><div data-empty="false"> انخفض المؤشر نيكاي الياباني اليوم ​الجمعة متأثرا بهبوط وول ستريت الليلة الماضية، ‌مع تكبد مجموعة ​سوفت بنك أكبر الخسائر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهبط نيكاي 0.72 بالمئة إلى 57226.59 نقطة بحلول منتصف الجلسة لكنه يتجه للارتفاع 5.5 بالمئة محققا مكاسب للأسبوع الثاني على التوالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراجع المؤشر توبكس الأوسع نطاقا 0.97 ⁠بالمئة إلى 3844.59، إلا أنه في طريقه لتسجيل مكاسب 3.9 بالمئة خلال الأسبوع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونزلت مؤشرات وول ستريت بشكل حاد أمس الخميس مع تراجع ‌المؤشر ناسداك الذي يركز على التكنولوجيا اثنين بالمئة إذ يكثف المستثمرون عمليات بيع أسهم التكنولوجيا والنقل وسط مخاوف من ‌اضطراب أنشطة الذكاء الاصطناعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخسر سهم مجموعة سوفت بنك ‌اليابانية 6.46 بالمئة ليشكل أكبر ضغط على المؤشر ‌نيكاي، على الرغم من ‌إعلان الشركة المستثمرة في مجال التكنولوجيا أمس الخميس تسجيل أرباح للربع الرابع ​على التوالي بفضل ارتفاع ‌تقييم استثمارها ​في أوبن إيه.آي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتسبب ⁠ذلك وحده في خسارة المؤشر نيكي 243 نقطة من إجمالي 413 نقطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من ناحية أخرى، ارتفعت أسهم الشركات الكبرى ​المرتبطة ⁠بالرقائق. وزاد سهما أدفانتست ⁠وطوكيو إلكترون 1.29 بالمئة و2.98 بالمئة على الترتيب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقفز سهم نيسان موتور 7.47 بالمئة ليصبح أكبر ⁠الرابحين من حيث النسبة المئوية على المؤشر نيكي، بعد أن خفضت شركة صناعة السيارات المتعثرة توقعات خسائرها السنوية وأعلنت تحقيق أرباح مفاجئة في الربع الثالث.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهوى سهم إنبكس 10.98 بالمئة بعد أن أعلنت أكبر ‌شركة منتجة للنفط والغاز في البلاد عن انخفاض 16 بالمئة في صافي ​أرباحها السنوية للسنة المنتهية في ديسمبر كانون الأول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من بين أكثر من 1600 سهم يتم تداولها في السوق الرئيسية لبورصة طوكيو، انخفض 81 بالمئة وارتفع 16 بالمئة وظل ​واحد بالمئة دون تغيير.</div></p>

نيكاي يهبط بفعل خسائر وول ستريت وسوفت بنك

<p class='article-text'>يتجه الدولار لتكبد خسائر للأسبوع الثاني على التوالي اليوم الجمعة ⁠إذ زادت التهديدات بفرض رسوم جمركية على الدول التي تجري معاملات تجارية مع كوبا من التوتر العالمي ‌الذي أضعف الطلب على الأصول الأمريكية.</p><p class='article-text'>وقال البيت الأبيض إن الرئيس دونالد ترامب وقع على أمر تنفيذي بفرض رسوم جمركية على الدول التي تزود كوبا بالنفط لتزيد الاضطرابات الجيوسياسية القائمة بالفعل وتشمل إيران وفنزويلا وغرينلاند وأوروبا.</p><p class='article-text'>وأدت تقارير تفيد بأن ترامب يدرس شن ضربات ضد إيران إلى ارتفاع أسعار النفط وزيادة الضغط على مؤشر الدولار.</p><p class='article-text'>وفي الولايات المتحدة، ظهر ⁠بصيص من الأمل بفضل اتفاق في مجلس الشيوخ من شأنه تجنب إغلاق جزئي لأنشطة الحكومة. وفي اليابان، أظهرت البيانات تباطؤ التضخم في طوكيو لكنه جاء متماشيا مع هدف البنك المركزي.</p><p class='article-text'>وكتب مانتاس فاناجاس كبير الاقتصاديين في مجموعة ويستباك في مذكرة "واصل مؤشر الدولار الاتجاه الهبوطي ⁠إذ زادت تهديدات ترامب بشن عمل عسكري ضد إيران من الضغوط".</p><p class='article-text'>وارتفع مؤشر الدولار، الذي يقيس أداء العملة الأمريكية مقابل سلة من العملات، بنسبة 0.2 بالمئة إلى 96.35، ليقلص خسائره الأسبوعية إلى 1.1 بالمئة.</p><p class='article-text'>وانخفض اليورو 0.2 بالمئة إلى 1.194 ​دولار. وتراجع الين 0.17 بالمئة إلى 153.39 مقابل الدولار. وانخفض الجنيه ​الإسترليني 0.1 بالمئة إلى 1.3791 ​دولار.</p><p class='article-text'>ووصل الدولار إلى أدنى مستوى له في أربع سنوات في وقت سابق من الأسبوع بعد أن بدا أن ترامب يتجاهل ‌تراجع العملة، ثم تعافت ‌العملة الأمريكية بعض الشيء عقب ⁠حديث وزير الخزانة سكوت بيسنت عن أن واشنطن تتبع سياسة الدولار القوي.</p><p class='article-text'>وأنهى الدولار الأسبوع الماضي بأكبر انخفاض له منذ أبريل نيسان الماضي لأسباب منها المخاوف حيال سياسة الولايات المتحدة تجاه غرينلاند.</p><p class='article-text'>وتلقى الدولار بعض الدعم بعد أن أبقى مجلس الاحتياطي الاتحادي على أسعار الفائدة ‍دون تغيير يوم الأربعاء على خلفية ما وصفه رئيس البنك المركزي الأمريكي جيروم باول بأنه اقتصاد قوي.</p><p class='article-text'>ووفر انخفاض الدولار متنفسا للعملة اليابانية التي جرى تداولها في نطاق 152 إلى 154 مقابل الدولار خلال معظم أيام الأسبوع بفضل الحديث عن مراجعة أسعار الفائدة من قبل الولايات المتحدة واليابان الأسبوع الماضي - وهي خطوة غالبا ما يُنظر إليها على ‍أنها تمهيد للتدخل.</p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات اليوم الجمعة أن أسعار المستهلكين الأساسية في طوكيو ارتفعت اثنين بالمئة في يناير مقارنة بالعام الماضي، وتباطأت عن الشهر السابق لكنها جاءت متوافقة مع هدف بنك اليابان.</p><p class='article-text'>وخسر الدولار الأسترالي 0.2 بالمئة إلى 0.7033 دولار. وانخفض الدولار النيوزيلندي 0.2 بالمئة إلى 0.6066 دولار.</p><p class='article-text'>وبالنسبة للعملات المشفرة، انخفض سعر بتكوين 0.1 بالمئة إلى 84309.27 دولارات، وهبطت عملة ‍إيثر 0.3 بالمئة إلى ⁠2808.19 دولارات.</p>

الدولار يتجه لخسارة أسبوعية مع تصاعد التوتر العالمي

<p class='article-text'>أعلن أغلب شركات السيارات تسجيل نمو قوي في المبيعات خلال العام 2025 في أمريكا رغم فرض الولايات المتحدة، تحت إدارة الرئيس دونالد ترامب، رسوماً جمركية على واردات السيارات منذ العام الماضي.</p><p class='article-text'><b>بي إم دبليو</b></p><p class='article-text'>زادت شركة «بي إم دبليو» الألمانية للسيارات من مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال عام 2025، وحققت أرقاماً قياسية للعام الثالث على التوالي.</p><p class='article-text'>وذكرت الشركة في بيان، أنها باعت خلال عام 2025 بأكمله 388 ألفاً و897 سيارة، بزيادة قدرها 4.7% مقارنة بالعام السابق. وفي الربع الأخير من العام الماضي، باعت الشركة 113 ألفاً و512 سيارة من علامة «بي إم دبليو»، بانخفاض نسبته 3.4% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.</p><p class='article-text'><b>تويوتا</b></p><p class='article-text'>أعلنت شركة تويوتا موتور أمريكا الشمالية فرع مجموعة تويوتا موتور كورب اليابانية لصناعة السيارات في أمريكا الشمالية نمو مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال العام الماضي بنسبة 8% إلى 2.52 مليون سيارة.</p><p class='article-text'>وبلغت مبيعات تويوتا من السيارات الكهربائية 1.18 مليون سيارة، بزيادة نسبتها 17.6% سنوياً بما يمثل 47% من إجمالي مبيعاتها في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وفي الربع الأخير من العام الماضي باعت الشركة 652195 سيارة، بزيادة 8.1%، فيما انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 1.1% لتصل إلى 290840 سيارة أي ما يعادل 44.6% من إجمالي مبيعات الربع. وارتفعت مبيعات ديسمبر بنسبة 10.3% إلى 231513 سيارة.</p><p class='article-text'>وسلمت العلامة التجارية تويوتا 2.15 مليون سيارة خلال العام الماضي بزيادة نسبتها 8.1% مسجلة بذلك رابع أفضل مبيعات سنوية لها على الإطلاق، وأقوى أداء لها منذ عام 2017. وبلغ إجمالي مبيعات سيارات تويوتا الهجين والكهربائية في الولايات المتحدة ما يزيد قليلاً على 1.05 مليون سيارة، بزيادة نسبتها 19%، ما يمثل 49% من إجمالي مبيعات الشركة.</p><p class='article-text'>وسجلت سيارات لكزس الفارهة التابعة لمجموعة تويوتا أعلى مبيعات سنوية لها على الإطلاق، حيث باعت 370260 سيارة، بزيادة نسبتها 7.1% عن عام 2024. وبلغت مبيعات لكزس الكهربائية رقماً قياسياً قدره 131851 سيارة بزيادة نسبتها 7.2% بما يعادل 35.6% من إجمالي مبيعات لكزس في الولايات المتحدة.</p><p class='article-text'>وأشار مسؤولون تنفيذيون في شركة تويوتا إلى أن الأداء القوي يعكس الطلب على الخيارات ذات الأسعار المعقولة، وتشكيلة واسعة من السيارات التي يقل سعرها عن 30 ألف دولار، والاهتمام المتزايد بالسيارات الكهربائية.</p><p class='article-text'><b>نيسان</b></p><p class='article-text'>أعلنت مجموعة صناعة السيارات اليابانية نيسان جروب تراجع مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال الربع الأخير من العام الماضي بنسبة 3.7% سنوياً إلى 214.25 ألف سيارة.</p><p class='article-text'>ورغم تراجع إجمالي مبيعات الشركة اليابانية خلال الشهور الثلاثة الأخيرة من العام الماضي زادت مبيعات سيارتها نيسان مورانو بنسبة 112.1% سنوياً خلال الربع الأخير في حين زادت مبيعات السيارة نيسان أرامادا بنسبة 70%، وزادت المبيعات من الشاحنة الخفيفة متوسطة الحجم نيسان فورنتاير بنسبة 26.7% سنوياً.</p><p class='article-text'>كما أعلنت الشركة نمو إجمالي مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال العام الماضي ككل بنسبة 0.2% سنوياً إلى 926153 سيارة، وزادت مبيعات نيسان مورانو خلال العام الماضي بنسبة 121.3% ومبيعات نيسان أرمادا بنسبة 14.4%.</p><p class='article-text'><b>أودي</b></p><p class='article-text'>وفي المقابل، تشهد شركة «أودي»، التابعة لمجموعة «فولكس فاجن» الألمانية للسيارات، تراجعاً في السوق الأمريكية. وأفادت الشركة في مقرها الأمريكي بمدينة هيرندون في ولاية فيرجينيا بأن مبيعاتها خلال عام 2025 بلغت 164 ألفاً و942 سيارة، بانخفاض قدره 16% مقارنة بالعام السابق. كما تراجعت المبيعات في الربع الأخير الأضعف بدوره بنسبة 36% على أساس سنوي لتصل إلى 36 ألفاً و233 سيارة.</p>

رغم رسوم ترامب.. شركات السيارات تسجل نمواً قوياً في أمريكا

<p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفع مؤشر نيكاي الياباني بأكثر من 1% اليوم الأربعاء، حيث اقتفت أسهم التكنولوجيا أثر مكاسب وول ستريت الليلة الماضية، بينما انخفض مؤشر توبكس الأوسع نطاقاً مع تراجع أسهم البنوك بعد ارتفاع حاد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفع مؤشر نيكاي بنسبة 1.14% ليغلق عند 49,864.68 نقطة. وتراجع مؤشر توبكس بنسبة 0.2% ليصل إلى 3,334.32 نقطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سييتشي سوزوكي، كبير محللي سوق الأسهم في مختبر توكاي طوكيو للاستخبارات: "اشترى المستثمرون الأسهم التي انخفضت أسعارها وباعوا تلك التي ارتفعت".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قفزت أسهم شركات الرقائق، حيث قفزت أسهم مجموعة سوفت بنك، وهي شركة استثمار تكنولوجي، بنسبة 6.38%. وارتفعت أسهم أدفانتست وطوكيو إلكترون، وهي شركات مرتبطة بالرقائق، بنسبة 5.3% و4.73% على التوالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أغلقت الأسهم الأمريكية على ارتفاع يوم الثلاثاء، مسجلة سادس مكاسبها في سبع جلسات، مدعومة بتقدم أسهم التكنولوجيا، مع استمرار التوقعات بخفض الاحتياطي الفيدرالي لأسعار الفائدة الأسبوع المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تراجعت أسهم أكبر البنوك اليابانية، حيث تراجعت أسهم مجموعة ميتسوبيشي يو إف جيه المالية ومجموعة سوميتومو ميتسوي المالية بنسبة 2% لكل منهما، بينما انخفضت أسهم مجموعة ميزوهو المالية بنسبة 1.3%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكانت أسهم البنوك قد ارتفعت في وقت سابق من هذا الأسبوع بعد أن أعطى محافظ بنك اليابان، كازو أويدا، أوضح تلميح حتى الآن بشأن رفع أسعار الفائدة، قائلاً: إن البنك المركزي سيدرس "إيجابيات وسلبيات" رفع أسعار الفائدة في اجتماعه يومي 18 و19 ديسمبر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أثرت أسهم السيارات على مؤشر توبكس، حيث ساور السوق قلق من أن المكاسب الأخيرة للين قد تؤثر على الأرباح. انخفضت أسهم تويوتا موتور وهوندا موتور بنسبة 1.31% و0.76% على التوالي، بينما تراجعت أسهم نيسان موتور بنسبة 1.89%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن بين أكثر من 1600 سهم متداولة في السوق الرئيسي لبورصة طوكيو، ارتفعت أسعار 26%، وانخفضت أسعار 69%، واستقرت أسعار 3%.</div></p>

مؤشر نيكاي الياباني يغلق مرتفعاً بدعم من قطاع التكنولوجيا وأسهم البنوك تدفع توبكس للانخفاض

<p class='article-text'><div data-empty="false">تباين أداء الأسهم الأمريكية أمس، وسط محاولة المستثمرين استيعاب تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن الرسوم الجمركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانخفض مؤشر داو جونز الصناعي بنسبة 0.2% أو 82 نقطة، فيما استقر مؤشر «إس آند بي 500»، وارتفع «ناسداك» المركب بنسبة 0.2% .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">جاءت مكاسب مؤشر التكنولوجيا على إثر صعود سهم إنفيديا بنسبة 0.55% إلى 159.1 دولار، وارتفاع سهم تسلا بنسبة 1% إلى 296.78 دولار، بعد خسائر قوية في الجلسة السابقة بلغت 6.1%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وشهدت وول ستريت موجة بيع في بداية الأسبوع الجاري، عقب إعلان ترامب فرض رسوم بنسبة 25% على اليابان وكوريا الجنوبية، ما دفع داو جونز للتراجع بأكثر من 400 نقطة الاثنين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستقرت الأسهم الأوروبية، في وقت يعكف فيه المتعاملون على تقييم مقترحات الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، الجديدة بشأن الرسوم الجمركية على مجموعة من الدول.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الجلسة انخفض «ستوكس الأوروبي 600» بنسبة طفيفة 0.1%، وفي حين تراجع كاك الفرنسي بنسبة 0.2%، وارتفع داكس الألماني هامشياً بنسبة 0.01%، فيما لم يتغير فايننشال تايمز البريطاني، وارتفع هامشياً أيضاً بنسبة 0.07%، وارتفع فوتسي الإيطالي 0.04%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتراجعت أسهم قطاع العقارات 0.6 %، بينما ارتفع قطاع الموارد الأساسية 0.7 في المئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصعد سهم شركة أرجين إكس البلجيكية للتكنولوجيا الحيوية 1.4 في المئة بعد أن رفع دويتشه بنك تقييم سهمها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد البيانات انخفضت الصادرات الألمانية أكثر من المتوقع في مايو مع تراجع الطلب من الولايات المتحدة للشهر الثاني على التوالي بعد فترة من المشتريات القوية تحسباً للرسوم الجمركية الأمريكية.</div></p><h2>اليابان</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع المؤشر نيكاي الياباني مدعوماً بتراجع الين، وبمنح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مهلة إضافية ثلاثة أسابيع لمفاوضات الرسوم الجمركية. وصعد نيكاي 0.26% إلى 39688.81 نقطة، وزاد المؤشر توبكس الأوسع نطاقاً 0.17%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتلقت أسهم شركات التصدير اليابانية ذات الثقل على المؤشر دعماً من تراجع الين، إذ أدت نسب الرسوم الجمركية الجديدة، التي أعلنها ترامب لارتفاع واسع النطاق للعملة الأمريكية خلال الليل، ويسهم انخفاض الين في رفع قيمة الإيرادات المتحققة من الخارج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان قطاع الرقائق من القطاعات الأفضل أداء، إذ تقدم سهم أدفانتست 2.5%، وقفز سهم فوروكاوا إلكتريك 6.5%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت أسهم معظم شركات صناعة السيارات، إذ صعد سهم هوندا 0.8% وزاد سهم تويوتا 0.5%، غير أن سهم نيسان التي تمر بمشكلات انخفض لليوم الثالث على التوالي، وخسر 6.4% ليكون أكبر الخاسرين على نيكاي بالنسبة المئوية.</div></p>

الأسهم العالمية تتحدى رسائل «رسوم ترامب»

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن ترامب في وقت متأخر، مساء الاثنين، أن إيران وإسرائيل وافقتا على وقف إطلاق النار. وبعد ذلك بساعات، قال إن وقف إطلاق النار دخل حيز التنفيذ، ودعا الجانبين إلى عدم انتهاكه. الإعلان الأخير من جانب الرئيس الأمريكي ينهي حالة التوترات التي سادت أسواق المال العالمية خلال 12 يوماً منذ بدء الضربات بين إسرائيل وإيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الأمريكية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفعت الأسهم الأمريكية، خلال التداولات، في ظل تفاؤل المستثمرين بإمكانية صمود اتفاق وقف إطلاق النار الذي أعلنه الرئيس دونالد ترامب في وقت سابق.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصعد مؤشر «داو جونز» الصناعي بنسبة 0.8% أو 338 نقطة إلى 42920 نقطة، كما ارتفع مؤشر «إس آند بي 500» بنسبة 0.8% أو 47 نقطة إلى 6072 نقطة، و«ناسداك» المركب بنسبة 1% أو 200 نقطة إلى 19831 نقطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت أسهم شركات الطيران على إثر انخفاض أسعار النفط، حيث صعد سهما «يونايتد إيرلاينز» و«دلتا إيرلاينز» بنسبة 4% و3.65% على الترتيب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الأوروبية </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفعت الأسهم الأوروبية بأكثر من واحد بالمئة، عقب إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب وقف إطلاق النار بين إيران وإسرائيل، مما دعم معنويات المستثمرين عالمياً وإقبالهم على المخاطرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصعد المؤشر ستوكس 600 الأوروبي 1.4% إلى 542.6 نقطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وزادت أيضاً مؤشرات رئيسية أخرى في المنطقة. وقاد المؤشر داكس الألماني المكاسب بارتفاعه اثنين بالمئة تقريباً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخسر قطاع النفط والغاز 3.5 بالمئة، بينما ارتفعت أسهم قطاع السفر والترفيه 4.3 بالمئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وزاد سهم أسترازينيكا 1.3 بالمئة بعد موافقة الجهات التنظيمية الأمريكية على أن تنتج شركة تصنيع الأدوية البريطانية وشريكتها دياتشي سانكيو عقار داتروواي الدقيق لعلاج أحد أنواع سرطان الرئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الأسهم اليابانية والآسيوية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ارتفعت مؤشرات الأسهم الآسيوية، بعد إعلان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب عن وقف إطلاق النار بين إسرائيل وإيران، على الرغم من أن الوضع لا يزال غامضاً مع استمرار الهجمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وصعد نيكاي 1.14 بالمئة إلى 38790.56 نقطة بعد أن لامس أعلى مستوى له منذ منتصف فبراير عند 38990.11 نقطة. وزاد المؤشر توبكس الأوسع نطاقاً 0.73 بالمئة إلى 278135 نقطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال شوتارو ياسودا محلل السوق في مختبر طوكاي طوكيو للذكاء الاصطناعي «بعد إعلان ترامب، تحولت السوق إلى الإقبال على المخاطرة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقادت أسهم شركات التكنولوجيا مكاسب نيكاي، وقفز سهم مجموعة سوفت بنك، التي تستثمر في الشركات الناشئة، 5.58 بالمئة. وزاد سهم شركة طوكيو إلكترون لصناعة معدات تصنيع الرقائق 3.65 بالمئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ياسودا «لكن ارتفاع الين مقابل الدولار حد من مكاسب نيكاي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخسر سهم هوندا موتور 1.14 بالمئة، وهبط أيضاً سهم نيسان موتور2.55 بالمئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونزلت أسهم شركات الطاقة مع انخفاض العقود الآجلة للخام الأمريكي وتراجع سهم إنبكس 6.79 بالمئة ليكون أكبر الخاسرين على نيكي. وهبط سهم إيديميتسو كوسان لتكرير النفط 2.09 بالمئة وانخفض سهم إينيوس القابضة 1.96 بالمئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وانخفضت أسهم شركات الشحن أيضاً مع هبوط سهم شركة كاواساكي كيسن 1.3 بالمئة وسهم ميتسوي أو.إس.كيه لاينز 1.42 بالمئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن أكثر من 1600 سهم يتم تداولها في بورصة طوكيو، ارتفع 64 بالمئة منها وانخفض 31 بالمئة واستقر أربعة بالمئة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع مؤشر هانج سنج في هونج كونج بنسبة 1.7% ليصل إلى 24078.94 نقطة، كما ارتفع مؤشر شنغهاي المركب بنسبة 0.9% ليصل إلى 3411.92 نقطة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفع مؤشر كوسبي في كوريا الجنوبية بنسبة 2.3% ليصل إلى 3082.90 نقطة، كما ارتفع مؤشر ستاندرد آند بورز/إيه ​​إس إكس 200 الأسترالي بنسبة 0.9% ليصل إلى 8551.40 نقطة.</div></p>

شركات الطيران تحلق بالأسهم الأمريكية

الأسواق العالمية تلتقط أنفاسها بعد توترات 12 يوماً

<p class='article-text'><div data-empty="false">يواصل معرض الشرق الأوسط للساعات والمجوهرات، في نسخته الـ 55، فعالياته المميزة في مركز إكسبو الشارقة لليوم الثاني على التوالي، حيث يشهد عرضاً متألقاً لأندر وأروع التصاميم العالمية والقطع الحصرية من أرقى المجوهرات والمشغولات الذهبية وقطع الألماس الفريدة، والتي يقدمها أكثر من 500 عارض وعلامة تجارية محلية وعالمية، خلال المعرض، الذي يتواصل حتى 1 يونيو المقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجذبت اهتمام الجمهور في الدورة الحالية من المعرض قطعة استثنائية، قدمتها منصة شركة «الرميزان للذهب والمجوهرات»، وهي عبارة عن سيارة مكسوة بالكامل بطبقة ذهبية حملت اسم «جودزيلا الذهبية» (Gold-Zilla)، وتبرز هذه القطعة النادرة بزخارفها المميزة وحرفيتها الرفيعة، حيث تصل قيمتها إلى قرابة 3.67 ملايين درهم، ما يجعلها تمثل مزيجاً فريداً بين القوة الميكانيكية والإبداع الفني المتحرك، وهي مبنية على أساس هيكل سيارة نيسان جي تي-آر، وهي من طراز 2014، تم تصميمها بالتعاون بين شركة «كول ريسينغ» اليابانية، والفنان «أرتيس إيزاوا»، وتتميز بطلاء مذهل من كروم الذهب الخالص عيار 24 قيراطاً، وما يزيدها تفرداً هو هيكلها الخارجي المحفور يدوياً بدقة متناهية، في عملية فنية وحرفية استغرقت أكثر من 2000 ساعة عمل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يشهد المعرض حضوراً متألقاً للجناح الإيطالي، الذي امتد على مساحة بلغت نحو 700 قدم مربعة، وضم ما يقارب 50 عارضاً، من أهم وأشهر الشركات والعلامات التجارية الإيطالية، إلى جانب نخبة من أبرز المصممين والأسماء الإيطالية في عالم الذهب والمجوهرات، حيث تألق الحضور الإيطالي بعرض مبهر لمئات القطع، التي تنوعت بين الحلي والمجوهرات المصنوعة من الألماس والذهب، والعديد من المعادن النفسية والأحجار الكريمة، إلى جانب مجموعة متميزة من المجوهرات المستوحاة من الثقافة الإيطالية، التي لقيت إقبالاً لافتاً من زوار المعرض.</div></p><h2>80 ألف زائر</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن يستقبل الحدث، الذي يترقبه عشاق الساعات والمجوهرات أكثر من 80 ألف زائر، ولا سيما في ظل تزامنه مع فترة عيد الأضحى المبارك، بالإضافة إلى حرص المعرض على توفير منصة متميزة لزواره، للاطلاع أحدث تشكيلات المجوهرات الفريدة، والقطع الحصرية والنادرة من أرقى المشغولات الذهبية ومجموعات الألماس الفريدة، حيث يتميز الحدث الذي يواصل استقبال زواره يوم الجمعة من الساعة 3 ظهراً وحتى الساعة 10 مساء، وأيام السبت والأحد من الساعة 1 ظهراً وحتى الساعة 10 مساء، بمشاركات محلية ودولية متنوعة، من أبرزها الإمارات، والهند، وإيطاليا، والمملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية، وسنغافورة، والصين، واليابان، وتركيا، والمملكة العربية السعودية، والبحرين، ولبنان، إلى جانب مشاركات دولية جديدة للمرة الأولى، ومن أبرزها روسيا، والمكسيك وتنزانيا، ومصر.</div></p>

استغرق تصميمها أكثر من 2000 ساعة عمل

سيارة ذهبية بـ 3.67 ملايين درهم تبهر زوار معرض للساعات والمجوهرات بإكسبو الشارقة

<p class='article-text'>أعلنت مجموعة صناعة السيارات اليابانية نيسان جروب نمو مبيعاتها في الولايات المتحدة خلال الربع الثالث من العام الحالي بنسبة 7ر5% سنويا إلى 267085 سيارة.</p><p class='article-text'>جاءت الزيادة في المبيعات نتيجة الأداء القوي لمختلف طرز نيسان بما فيها نيسان فيرسا وليف وكيكس، التي يبدأ سعرها من أقل من 30 ألف دولار والطراز الجديد كليا مورانو.</p><p class='article-text'>وزادت مبيعات نيسان من السيارة فيرسا الصالون في الولايات المتحدة بنسبة 156% سنويا خلال الربع الأول، في حين زادت مبيعات السيارة نيسان ليف الكهربائية الصالون بنسبة 4ر103% سنويا.</p><p class='article-text'>وزادت مبيعات نيسان كيكس بنسبة 8ر84% سنويا خلال الربع الأول. كما زادت مبيعات السيارة نيسان مورانو بنسبة 1ر84% سنويا خلال الربع الأول.</p>

نمو مبيعات سيارات نيسان في أمريكا خلال الربع الأول

<p class='article-text'>ارتفع المؤشر نيكي الياباني في ختام تعاملات متقلبة اليوم الأربعاء مع إعادة المستثمرين شراء أسهم بعد انخفاضات حادة في الجلسة السابقة، لكن المخاوف بشأن الرسوم الجمركية الأمريكية وتأثيرها على الاقتصاد العالمي واصلت الضغط على المعنويات.</p><p class='article-text'>وبعد تذبذب بين المكاسب والخسائر خلال التعاملات، أغلق المؤشر نيكاي مرتفعا 0.1 بالمئة عند 36819.09 نقطة، في حين صعد المؤشر توبكس الأوسع نطاقا 0.9 بالمئة إلى 2694.91 نقطة.</p><p class='article-text'>وأرجع محللون ذلك إلى عمليات إعادة شراء الأسهم بعد هبوط المؤشر نيكاي إلى أدنى مستوى في ستة أشهر أمس الثلاثاء، في حين خففت تقارير تفيد بأن أوكرانيا ستقبل اقتراحا أمريكيا لوقف إطلاق النار مع روسيا من تجنب المخاطرة.</p><p class='article-text'>ومع هذا، توخى المستثمرون الحذر قبل تقرير التضخم الأمريكي المقرر صدوره في وقت لاحق من اليوم، في حين استمرت المخاوف حيال النمو في أكبر اقتصاد في العالم وسط السياسات المتغيرة باستمرار للرئيس الأمريكي دونالد ترامب بشأن الرسوم الجمركية.</p><p class='article-text'>وقال سامويل هوانج، وهو مدير محفظة صناديق يابانية لدى إيست سبرينج للاستثمارات في سنغافورة "تحولت معنويات المستثمرين إلى الحذر وسط ظهور إشارات تفيد بأن قوة الاقتصاد الأمريكي ربما تتراجع، مع ارتفاع احتمالات حدوث ركود في الأمد القريب".</p><p class='article-text'>وأضاف أن المخاوف حيال النمو في الولايات المتحدة أثرت على المعنويات في سوق الأسهم اليابانية نظرا للعلاقة الوثيقة بين اقتصادي البلدين.</p><p class='article-text'>وهبط المؤشر نيكاي 7.8 بالمئة منذ بداية العام.</p><p class='article-text'>وتفوق القطاع المالي خلال اليوم مدعوما بارتفاع عوائد السندات الحكومية اليابانية. وارتفع مؤشر أسهم البنوك 2.3 بالمئة ليتصدر مكاسب القطاعات.</p><p class='article-text'>ولبّى الكثير من أكبر الشركات اليابانية مطالب بزيادات كبيرة في الأجور بعد اختتام محادثات مع النقابات العمالية اليوم الأربعاء، مما عزز التوقعات بأن يرفع بنك اليابان أسعار الفائدة.</p><p class='article-text'>ومن بين الأسهم الرئيسية، تراجع سهم أدفانتست 4.7 بالمئة مشكلا أكبر ضغط على المؤشر نيكي. وهبط سهم مجموعة سوفت بنك 0.8 بالمئة، وهوى سهم ليزرتك 5.4 بالمئة بينما ارتفع سهم مجموعة سوني 3.6 بالمئة.</p><p class='article-text'>وصعد سهم نيسان موتور 0.6 بالمئة بعد أن عينت شركة صناعة السيارات أمس الثلاثاء إيفان إسبينوزا رئيسا تنفيذيا جديدا.</p>

نيكاي يقتنص المكاسب وسط مخاوف الرسوم الجمركية والنمو

<p class='article-text'>ارتفع المؤشر نيكاي الياباني في تعاملات متقلبة اليوم الأربعاء مع إعادة المستثمرين شراء أسهم بعد انخفاضات حادة في الجلسة السابقة، لكن المخاوف بشأن الرسوم الجمركية الأمريكية وتأثيرها على الاقتصاد العالمي واصلت الضغط على المعنويات.</p><p class='article-text'>وبعد تذبذب بين المكاسب والخسائر خلال معظم تعاملات الصباح، ارتفع المؤشر نيكاي 0.3 بالمئة إلى 36898.83 نقطة بحلول استراحة منتصف اليوم، في حين صعد المؤشر توبكس الأوسع نطاقا 0.9 بالمئة إلى 2695.86 نقطة.</p><p class='article-text'>وأشار محللون إلى عمليات إعادة شراء الأسهم بعد هبوط المؤشر نيكاي إلى أدنى مستوى في ستة أشهر أمس الثلاثاء، في حين خففت تقارير تفيد بأن أوكرانيا ستقبل اقتراحا أمريكيا لوقف إطلاق النار مع روسيا من تجنب المخاطرة.</p><p class='article-text'>وتفوق أداء القطاع المالي مع ارتفاع عوائد سندات الحكومة اليابانية.</p><p class='article-text'>وصعد قطاع البنوك 2.7 بالمئة وتقدم قطاع التأمين 2.2 بالمئة، وقادا مكاسب القطاعات البالغ عددها 33 في بورصة طوكيو.</p><p class='article-text'>لكن المستثمرين يتوخون الحذر قبل تقرير التضخم الأمريكي المقرر صدوره في وقت لاحق اليوم، في حين استمرت المخاوف حيال النمو في أكبر اقتصاد في العالم وسط سياسات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب المتغيرة باستمرار بشأن الرسوم الجمركية.</p><p class='article-text'>وقال سامويل هوانج، وهو مدير محفظة صناديق يابانية لدى إيست سبرينج للاستثمارات في سنغافورة "تحولت معنويات المستثمرين إلى الحذر وسط ظهور إشارات تفيد بأن قوة الاقتصاد الأمريكي ربما تتراجع، مع ارتفاع احتمالات حدوث ركود في الأمد القريب".</p><p class='article-text'>وأضاف أن المخاوف حيال النمو في الولايات المتحدة أثرت على المعنويات في سوق الأسهم اليابانية نظرا للعلاقة الوثيقة بين اقتصادي البلدين.</p><p class='article-text'>وخسر المؤشر نيكاي 7.8 بالمئة منذ بداية العام.</p><p class='article-text'>ومن بين الأسهم الرئيسية، تراجع سهم أدفانتست 2.3 بالمئة ونزل سهم مجموعة سوفت بنك 0.6 بالمئة، في حين ارتفع سهم طوكيو إلكترون 0.7 بالمئة وتقدم سهم مجموعة سوني 4.5 بالمئة.</p><p class='article-text'>وقفز سهم نيسان موتور 0.9 بالمئة بعد أن عينت شركة صناعة السيارات أمس الثلاثاء رئيسا تنفيذيا جديدا.</p>

المؤشر نيكاي يرتفع في جلسة متقلبة بفعل الرسوم الجمركية

<p class='article-text'>أعلنت شركة نيسان اليابانية لصناعة السيارات، الثلاثاء، مغادرة رئيسها التنفيذي ماكوتو أوشيدا، بعد التراجع عن خطة اندماجها مع منافستها هوندا، في ظل صعوبات دفعتها إلى الغاء آلاف الوظائف.</p><p class='article-text'>ومن المقرر أن يخلف أوشيدا في مطلع أبريل مدير التخطيط الحالي إيفان إسبينوزا الذي انضم إلى المجموعة في المكسيك في 2003 قبل أن يشغل عدة مناصب.</p><p class='article-text'>وأقر أوشيدا أمام الصحافيين: "بعد عدم تمكني من كسب ثقة بعض الموظفين وبناء على طلب مجلس الإدارة، خلصت إلى ضرورة انطلاقة جديدة، من أجل مصلحة نيسان".</p><p class='article-text'>قال إسبينوزا الثلاثاء إنه "حريص على مواصلة عمل أوشيدا" من أجل "مساعدة نيسان على التألق مرة أخرى" و"استعادة استقرار ونمو" المجموعة.</p><p class='article-text'>وأكد أن "نيسان تمتلك إمكانات أكبر بكثير مما نراه اليوم".</p><p class='article-text'>تعرضت نيسان لخسارة جديدة غير متوقعة في الربع الأخير (أكتوبر-ديسمبر)، على خلفية انخفاض بمبيعاتها في الصين بنسبة 12,2%.</p><p class='article-text'>وتواجه المجموعة، مثل شركات السيارات الغربية الأخرى، منافسة شرسة من الشركات الصينية الرائدة في سوق السيارات الكهربائية المزدهر.</p><p class='article-text'>للتكيّف مع التراجع الواضح في مبيعاتها، أعلنت في نوفمبر أنها ستلغي تسعة آلاف وظيفة من قوتها العاملة عالميا وتخفض طاقاتها الإنتاجية بنسبة 20%.</p><p class='article-text'>وكانت نيسان المتعثرة مالياً ومنافستها شركة هوندا اليابانية العملاقة قد بدأتا مفاوضات في ديسمبر بشأن اندماج من شأنه أن يؤدي إلى إنشاء ثالث أكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم.</p><p class='article-text'>وكان من المتوقع جمع الشركتين ضمن مجموعة قابضة واحدة، لكن شركة هوندا طالبت في النهاية بتحويل نيسان إلى شركة فرعية. وهو سيناريو غير مقبول بالنسبة الى شركة نيسان التي تحرص على الحفاظ على استقلاليتها فتراجعت بالتالي عن الخطة.</p>

نيسان تعلن مغادرة رئيسها التنفيذي بعد فشل خطة اندماجها مع هوندا

<p class='article-text'>ارتفع المؤشر نيكاي عند الإغلاق اليوم الثلاثاء مع إقبال المستثمرين على شراء أسهم البنوك وسط رهانات على رفع أسعار الفائدة وكذلك على شراء أسهم شركات الدفاع بعد أن أغلقت نظيراتها الأوروبية مرتفعة الليلة الماضية، كما عزز انخفاض الين أسهم شركات التصدير.</p><p class='article-text'>وصعد المؤشر نيكاي 0.3 بالمئة إلى 39270.40 نقطة محققا مكاسب للجلسة الثانية على التوالي، وارتفع المؤشر توبكس الأوسع نطاقا أيضا 0.3 بالمئة ليسجل 2775.51 نقطة عند الإغلاق.</p><p class='article-text'>وجرى تداول الأسهم اليابانية في نطاق متوسط المستويات الأخيرة، مع غلق أسواق الأسهم الأمريكية أمس الاثنين بسبب عطلة، وعزز انخفاض الين شراء أسهم شركات صناعة السيارات وغيرها من شركات التصدير.</p><p class='article-text'>وزاد سهم تويوتا موتور 1.1 بالمئة. وقفز سهم ميتسوبيشي موتورز 6.9 بالمئة.</p><p class='article-text'>وارتفعت أسهم الشركات المرتبطة بالدفاع بعد أن حققت نظيراتها الأوروبية مكاسب أمس الاثنين مع ترجيح المستثمرين زيادة الإنفاق العسكري في المنطقة.</p><p class='article-text'>وصعد سهم ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة 2.7 بالمئة. وزاد سهم كاواساكي للصناعات الثقيلة بنسبة 4.7 بالمئة. وقفز سهم آي.إتش.آي كورب 6.3 بالمئة.</p><p class='article-text'>وزادت أسهم البنوك شديدة التأثر بأسعار الفائدة 1.6 بالمئة مع وصول عائدات السندات الحكومية اليابانية إلى مستويات مرتفعة جديدة.</p><p class='article-text'>وأظهرت بيانات صدرت أمس الاثنين أن الاقتصاد توسع بأكثر من المتوقع في الربع الرابع مما يعزز خطط بنك اليابان لمواصلة رفع أسعار الفائدة.</p><p class='article-text'>وينتظر المستثمرون الآن تصريحات من هاجيمي تاكاتا عضو مجلس إدارة بنك اليابان غدا الأربعاء وتقرير مؤشر أسعار المستهلكين يوم الجمعة.</p><p class='article-text'>وقال ماساهيرو إيشيكاوا كبير خبراء السوق في سوميتومو ميتسوي دي.إس لإدارة الأصول إن ارتفاع معدل التضخم قد يدفع الأسواق إلى إعلان توقعاتها بشأن رفع أسعار الفائدة مما يدعم الين.</p><p class='article-text'>وأضاف "إذا ارتفعت قيمة الين بشكل كبير، قد يضع ذلك ضغوطا على الأسهم اليابانية وربما يؤدي إلى عمليات بيع".</p><p class='article-text'>وارتفع سهم مجموعة ميزوهو المالية 1.6 بالمئة وسهم مجموعة سوميتومو ميتسوي المالية 0.8 بالمئة وسهم ميتسوبيشي يو.إف.جيه المالية اثنين بالمئة.</p><p class='article-text'>وتلقى المؤشر نيكاي أكبر دفعة من سهم أدفانتست لتصنيع معدات اختبار الرقائق الذي ارتفع 3.2 بالمئة وسهم طوكيو إلكترون لصناعة معدات تصنيع الرقائق الذي صعد 1.4 بالمئة.</p><p class='article-text'>وقفز سهم نيسان موتور 3.7 بالمئة بعد أن ذكرت صحيفة فاينانشال تايمز أن منافستها هوندا موتور مستعدة لإحياء محادثات الاندماج إذا استقال الرئيس التنفيذي لشركة نيسان ماكوتو أوشيدا. وهبط سهم هوندا 0.5 بالمئة.</p>

نيكاي يرتفع مع الإقبال على أسهم البنوك وشركات الدفاع وتراجع الين

<p class='article-text'>تراجع المؤشر نيكاي الياباني عند الإغلاق اليوم الجمعة وأنهى سلسلة مكاسب استمرت ثلاث جلسات، وذلك وسط اتجاه لجني الأرباح بعد مكاسب كبيرة في الجلسة الماضية وصعود للين أثر على ثقة المستثمرين.</p><p class='article-text'>وهبط المؤشر نيكي 0.79 بالمئة إلى 39149.43 نقطة عند الإغلاق، لكنه ارتفع 1.74 بالمئة على أساس أسبوعي.</p><p class='article-text'>وصعد نيكاي بأكثر من واحد بالمئة عند الإغلاق أمس الخميس ليحقق أكبر ارتفاع خلال جلسة واحدة في ثلاثة أسابيع.</p><p class='article-text'>وتقدمت العملة اليابانية قليلا أمام الدولار اليوم الجمعة وجرى تداولها في أحدث التعاملات على ارتفاع 0.21 بالمئة عند 152.5 ين.</p><p class='article-text'>وقال شويتشي أريساوا المدير العام لقسم أبحاث الاستثمار في إيواي كوزمو للأوراق المالية "المؤشر نيكاي يحوم في نطاق 38 ألف نقطة إلى 40 ألف نقطة. ولكي يرتفع فوق هذا المستوى، يرغب المستثمرون في التخلص من حالة عدم اليقين بشأن الرسوم الجمركية للرئيس الأمريكي دونالد ترامب".</p><p class='article-text'>وانخفض سهم فاست ريتيلنج المالكة للعلامة التجارية يونيكلو 1.55 بالمئة وكان الأكثر تأثيرا على المؤشر نيكي. وخسر سهم طوكيو إلكترون المنتجة لمعدات تصنيع الرقائق 2.07 بالمئة.</p><p class='article-text'>ومحا المؤشر توبكس الأوسع نطاقا مكاسب ضئيلة حققها خلال الجلسة وأغلق منخفضا 0.23 بالمئة إلى 2759.21 نقطة.</p><p class='article-text'>وارتفع سهم مجموعة سوني 8.65 بالمئة بعد أن أعلنت الشركة نتائج أعمال قوية.</p><p class='article-text'>وصعد سهم توبان القابضة 15.52 بالمئة ليصبح أكبر الرابحين على المؤشر نيكي بعد أن رفعت الشركة توقعاتها لصافي الربح السنوي.</p><p class='article-text'>وتقدم سهم نيسان 2.55 بالمئة وهوندا 2.48 بالمئة بعدما أنهت الشركتان محادثات للدمج وتأسيس شركة لصناعة السيارات بقيمة 60 مليار دولار.</p><p class='article-text'>ومن بين أكثر من 1600 سهم متداول في سوق طوكيو الرئيسية، ارتفع 28 بالمئة وانخفض 68 بالمئة بينما لم يطرأ تغير يذكر على ثلاثة بالمئة.</p>

نيكاي يغلق منخفضاً وسط جني أرباح وارتفاع الين

<p class='article-text'>ارتفع المؤشر نيكاي عند الإغلاق اليوم الأربعاء بدعم من أسهم التكنولوجيا، لكن المخاوف من سياسة الرسوم الجمركية الأمريكية حدت من المكاسب.</p><p class='article-text'>وصعد نيكاي 0.42 بالمئة إلى 38963.7 نقطة عند الإغلاق بعد أن سجل خسائر طفيفة لفترة وجيزة. غير أنه حقق مكاسب بنسبة 0.78 بالمئة في وقت سابق من الجلسة.</p><p class='article-text'>ومحا المؤشر توبكس الأوسع نطاقا خسائره واستقر عند 2733.33 نقطة عند الإغلاق.</p><p class='article-text'>وقال شوتارو ياسودا محلل الأسواق لدى مختبر توكاي طوكيو للذكاء الاصطناعي "رغم أن سياسة الرسوم الجمركية الأمريكية لا تستهدف اليابان مباشرة، تصاب السوق بالقلق كلما نسمع أي شيء جديد عن هذا الموضوع".</p><p class='article-text'>وأضاف "قطاع السيارات هو الأكثر حساسية لقضايا الرسوم الجمركية".</p><p class='article-text'>وقرر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوم الاثنين رفع الرسوم الجمركية على واردات الصلب والألمنيوم إلى 25 بالمئة من 10 بالمئة، وألغى إعفاء بعض الدول ومنتجات بعينها، وتعهد بالإعلان عن رسوم جمركية عكسية على مختلف الدول في غضون أيام.</p><p class='article-text'>وتراجع المؤشر ناسداك الليلة الماضية، لكن المؤشرين داو جونز الصناعي وستاندرد اند بورز 500 ارتفعا.</p><p class='article-text'>وكانت البورصة اليابانية مغلقة أمس الثلاثاء بسبب عطلة رسمية.</p><p class='article-text'>ومن بين الأسهم التي دعمت المؤشر نيكاي، سهم شركة أدفانتست لتصنيع معدات اختبار الرقائق الذي قفز 3.41 بالمئة وسهم مجموعة سوفت بنك التي تستثمر في الشركات الناشئة بمجال الذكاء الاصطناعي بعد صعوده 3.79 بالمئة.</p><p class='article-text'>ونزلت أسهم قطاع السيارات 0.91 بالمئة مع تراجع سهم تويوتا موتور بنفس النسبة وهبوط سهم هوندا موتور 1.34 بالمئة وانخفاض سهم نيسان موتور 5.88 بالمئة.</p><p class='article-text'>ومن بين 225 سهما مدرجا على المؤشر نيكاي، ارتفع 96 وانخفض 127 واستقر سهمان.</p>

مؤشر نيكاي يغلق مرتفعاً بدعم من أسهم التكنولوجيا

<p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">عبر سنوات طويله ظلت اليابان مضربا للمثل في التكنولوجيا والشركات العملاقة في مجال تصنيع الاجهزة الالكترونية، وظل هذا الوضع قائما من السبعينات من القرن الماضي ولسنوات طويله بعملاقة مثل سوني، آيوا، ناشيونال (باناسونيك)، جي في سي، ان اي سي، توشيبا وشارب، وفوجيتسو وغيرهم من العلامات التجارية العملاقة التي سيطرت على العالم.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">حيث إن شركة سوني والتي أقيمت في السابع من مايو عام 1946 على يد اكيو موريتا وماسارو ايبوكا استطاعت السيطرة على العالم مستهدفة فئات الشباب المهتمين بالإلكترونيات مثل الهواتف والتلفزيونات والكاميرات، وهذا لم يكن جديداً على العالم، وكانت سوني أول شركة قامت بصنع وابتكار أول جهاز مشغل أغاني في العالم، إضافة إلى أهم اختراعاتها وأحد أهم رموزها المالية وأساس دخلها هو جهاز البلايستيشن، وكلها أجهزة كانت بشغف شباب وموجهة إلى فئة الشباب.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">وقدرت مبيعات شركة سوني من عام 2016 إلى الآن إلى ما يقدر بـ349.7 مليون قطعة وبلغت أرباح شركة سوني منذ عام 2016 حتى الآن مبلغ يقارب 66.6 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">ومثال بسيط لما تجنيه شركة سوني من وراء جهاز البلايستيشن، حيث إن شركة سوني قامت ببيع 59.2 مليون جهاز بلايستيشن، وهذا ليس المجموع الكلي بل هو عدد مبيعات جهاز بلايستيشن فايف فقط، وقدرت مبيعات بلايستيشن 5 برقم يعادل 29.6 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">وتصل القيمة السوقية للشركة لحوالي 20.05 ترليون ين ياباني، وتليها في الترتيب شركة ناشيونال (باناسونيك)، والتي اقيمت عام 1918 على يد كونوسوكي ماتسيوشيتا</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">وتعتبر من أبرز الشركات العالمية التي تقدم مجموعة واسعة من الاجهزة الكهربية مثل الثلاجات، الميكروويف، الغسالات، المكانس الكهربائية والمكيفات، وكانت شركة باناسونيك اول شركة في العالم تخترع المصباح الكهربائي القابل للتوصيل بالمقبس وتقنيات فريدة من نوعها في مجالات مختلفة مثل الصوتيات والاشعاعات الخارجة من التلفاز.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">وقدرت مبيعات الشركة من عام 2016 حتى الان ما يصل إلى 1.83 مليار قطعة مباعة، ووصلت أرباح باناسونيك منذ عام 2016 حتى الآن إلى ما يقدر بي 23.5 مليار دولار، وتحقق ارباح تصل إلى 12 مليار دولار من وراء بيع البطاريات فقط، وتصل قيمتها السوقية إلى 3.73 ترليون ين ياباني.</div></p><p class='article-text'><b>السيارات اليابانية</b></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">وكان ذلك في مجال الأجهزة الكهربائية بينما في مجال السيارات فكانت اليابان تتألق كالعادة وظهرت شركات وعلامات تجارية لامعة وعملاقه مثل تويوتا، ونيسان، وهوندا، وسوبارو، وداتسون، وميتسوبيشي، وداياهاتسو وسوزوكي.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">وبالحديث عن أكبر شركتين وهما تويوتا وهوندا، فشركة تويوتا تأسست في 3 أغسطس عام 1937 على يد كيشيرو تويودا وكانت الشركة متخصصة في صناعة الآلات والنسيج، ولكنها أطلقت أول سيارة لها عام 1936 وكانت اسمها تويوتا AA ولكن الشركة نفسها تم تأسيسها عام 1937.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">وكانت أول شركة في العالم تستطيع إنتاج 10 ملايين سيارة سنوياً، واشتهرت بابتكارها للسيارات الهايبرد، التي تدمج فكرة السيارات الكهربائية مع المحركات التقليدية، وباعت تويوتا من 2016 حتى الآن ما يقرب من 90.29 مليون وإجمالي ايراداتها من عام 2016 إلى عام 2023 يقدر بـ2.53 ترليون دولار وبصافي ربح يصل إلى 171.6 مليار دولار، ووصلت القيمة السوقية للشركة إلى 46.15 ترليون ين ياباني.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">اما عن شركة هوندا والتي تم تأسسها عام 1948 من قبل سويتشو هوندا وكانت الشركة عباره عن ورشة محركات في عام 1946 إلى أن تطورت وأصبحت تركز على تصنيع السيارات والدراجات في عام 1948 ، ووصلت مبيعاتها من عام 2016 إلى الآن لما يقدر بـ206.2 قطعة تم بيعها بأرباح تصل إلى 1.12 تريليون دولار وصافي ربح يصل إلى 50 مليار دولار، ووصلت القيمة السوقية لشركة هوندا إلى 7.89 ترليون ين ياباني.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false"><b>سحب البساط</b></div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">وكانت كل هذه الشركات مكتسحة للعالم سواء في الجوده أو في المبيعات، وجاءت أكثر استهدافاً لفئات الشباب بتصميمات عصرية، وحتى بألوان شبابية في ذلك الوقت، الا انه رويدا رويدا بدأت الشركات الكورية في الدخول على الخط فظهرت دايو وهيونداي وكيا، الذين كانوا البديل الأرخص للتكنولوجيا اليابانية التي ظلت محتفظة بالجودة لكنها لم تستطع المنافسة في الأسعار.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">وفي مجال الإلكترونيات ظهرت علامات جولد ستار (إل جي) ثم سامسونج لتأخذ من حصص الأجهزة اليابانية في الأسواق، بجودات متوسطة وأسعار أقل.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">وظلت الشركات اليابانية غير قادرة على المنافسة في الأسعار، في الوقت الذي احتفظت بثقة الشارع في جودة منتجاتها، إلا أن تقسيم الحصص السوقية أضر بالشركات اليابانية اقتصادياً، فاندمجت داتسون التي عانت مالياً بالعملاق نيسان ويصبحا علامة واحدة، في البداية ظهرت كداتسون نيسان، ثم اختفت داتسون تماما وتوارت لتصبح نيسان، بينما تراجعت ميتسوبيشي على مستوى الابتكار والتجديد ومواكبة العصر، فانخفضت مبيعاتها عالميا، وكذلك دايهاتسو وسوزوكي، بينما عانت نيسان اقتصاديا أكثر من مرة عبر السنين وفي كل مرة تجري محاولات لإنقاذها من الغرق ومن أشرسها الأزمة في أواخر التسعينيات وكانت بسبب كثرة الديون والتي وصلت إلى 20 مليار دولار والمنافسة الشرسة ولكن استطاعت نيسان إنقاذ نفسها عبر الدخول في شراكة استراتيجية مع شركة رينو وتلك المحاولات كانت تنجح ولكن المشاكل كانت تعود لتحاصر عملاق صناعة السيارات مجددا حتى أصبح إفلاسها على الأبواب لتندمج مع هوندا وميستوبيشي في محاولة اقتصادية يابانية للحفاظ على تلك العلامات التاريخية.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">وفي وسط المعاناة اليابانية لم ينج من الأزمة سوى تويوتا التي مازالت على رأس المصنعين في اليابان وتعد المصنع الأكثر استقرارا والأغنى في العالم.. حتى الآن.</div></p><p class='article-text'><b>المشاكل الاقتصادية</b></p><p class='article-text'>وعلى مستوى الأجهزة الالكترونية توارت شركات مثل جي في سي بحلول منتصف العقد الثاني من الألفية الثانية، وآيوا والتي حاولت العودة في عام 2004 ولكنها لم تسلم من المشاكل الاقتصادية والمنافسة وبحلول عام 2010 اختفت الشركة، الأولى اختفت بالاندماج تحت راية كينوود الأمريكية، والثانية بالاقتصار على مبيعات اليابان وبعض المناطق في جنوب شرق آسيا عن طريق حق استخدام العلامة التجارية وليس التصنيع.</p><p class='article-text'>وإذا كانت التكنولوجيا الكورية الجنوبية قد أثرت على المبيعات اليابانية، فالتكنولوجيا الصينية أثرت على كلاهما، فأمام هواوي فقدت سوني مكانتها وجزء كبير من حصتها السوقية في مختلف الأجهزة الإلكترونية، فيما عدا البلاي ستيشن التي لم يظهر بديلاً لها حتى الآن، إلا أن سوني ألغت العديد من خطوط انتاج أجهزة إلكترونية، وألغت إنتاج أجهزة الكمبيوتر المحمولة، وأصبحت أجهزتها المحمولة غير رائجة في الأسواق العالمية، وعلى الجانب الكوري الجنوبي، أوقفت إل جي خط إنتاجها من الهواتف الذكية، وكادت سامسونج أن تتأثر لولا الإنقاذ الذي جاءها في وقته بالقرارات الأمريكية بحجب خدمات جوجل عن هواوي، والذي أوقف زحف الشركة الصينية، إلا أنها ما تزال غير سالمة من زحف مجموعة بي بي كيه المالكة لعلامات أوبو ووان بلس وريل مي وفيفو، إضافة إلى العملاق شاومي.</p><p class='article-text'><b>التنين الصيني</b></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">وما تزال سوني لها مكانتها والسيارات اليابانية تلقى قدراً كبيراً من التقدير، إلا أن البساط يوماً بعد يوم يسحب من تحت الأقدام اليابانية، حتى أنه في الطريق للانسحاب من تحت الأقدام الكورية، وكلاهما يتوارى خلف التنين الصيني، الذي يغرق الأسواق بالتكنولوجيا والسيارات بأسعار أقل من أسعار تكلفة إنتاج مثلاتها في اليابان وكوريا، مما يكلف الشركات اليابانية والكورية خسائر كبيرة وفقدان في الحصص السوقية.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">ويحمل الخبراء في المجال التكنولوجي خسارة اليابان الحصص السوقية أمام الإنتاج الكوري، ثم أمام الإنتاج الصيني وبصفة خاصة في مجال الهواتف الذكية وأجهزة الحواسيب الشخصية المحمولة، إلى العناد وعدم المرونة في تقبل التغييرات، فيقول موقع «ماركتينغ سكوب» إن سوق الإلكترونيات المعتمد على الشباب بصفة أساسية، ومن طبيعتهم التقلب وهو عكس الطبيعة اليابانية المعتادة على الثبات.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">ويضيف الموقع إن سوني على سبيل المثال ظلت تنتج أجهزة هواتف ذكية رائعة إلى اليوم بإمكانيات لا يضاهيها أي جهاز، ولكن تلك الإمكانيات لم تعد تراعي حاجة الجمهور، وتلعب على فئات ضيقة، مثل إضافة شاشات فور كيه للهواتف الذكية، أضرت بالأجهزة أكثر مما أفادتها، فكانت أكثر استهلاكاً للطاقة، ولم تضف جودة للصورة بسبب صغر حجم الأجهزة واستحالة تمييز العين للفارق في هذا الحجم.</div></p><p class='article-text'><b>افتقاد الشباب</b></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">وبالقياس على سوني، فشركة شارب التي قدمت أول جهاز هاتف ذكي بمستشعر كاميرا 1 إنش، كانت تصميمات الأجهزة وشكلها غير متواكب مع السائد عالمياً، ولم تستطع أن تسوق لمنتجاتها خارج اليابان، إضافة لكون الأمر تجريبيا لكون، وبالقياس على ذلك كبر حجم المستشعر أضاف صعوبة في التصوير بسبب الاهتزازات وخروج الجسم المراد تصويره من الفوكس أو أجزاء منه دون حلول من جانب السوفتوير لحل تلك المشاكل، وبالتالي لم يبع الجهاز كثيراً ولم يخرج من اليابان، وبالقياس على ذلك النهج سارت أغلب الشركات اليابانية في مجال التكنولوجيا، حيث الإفراط في الابتكارات التي لا تلقى اهتمام للمستخدم العادي، مما أفقد تلك الشركات الحصص السوقية.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">وفي الوقت الذي صارت فيه اليابان نحو تضييق الفئات المستهدفة، وابتعدت عن الشباب سواء بالاستهداف أو في التصميمات، وارتفعت أسعار المنتجات الكورية سواء في التكنولوجيا أو في السيارات برفعهم لمستوى الجودة، سارت الصين في اتجاه شفط المستهلكين من جمهور الدولتين، فاستطاعت اللعب على فئات الشباب في الهواتف الذكية والأجهزة الإلكترونية في العموم، ولعبت أيضاً على الأسعار مقدمة جودة مرضية بأسعار في متناول اليد، فسحبت البساط من اليابان أولاً ثم كوريا الجنوبية بعد ذلك.</div></p><p class='article-text'><div style="direction: rtl;" data-empty="false">ولا تزال اليابان متربعة على عرش التكنولوجيا الثقيلة من معدات تصوير أو أجهزة طبية أو كاميرات التصوير الاحترافية، مستهدفة جمهور الشركات على حساب عامة الناس، فهل تستمر في السيطرة على ذلك المجال أم تدخل كوريا والصين المجال أيضاً ليفقد «كوكب اليابان» آخر خيط في بساط التكنولوجيا؟!</div></p>

بساط التكنولوجيا يهرب من تحت أقدام «كوكب اليابان»

<p class='article-text'>كشفت المؤسسة العربية لضمان الاستثمار وائتمان الصادرات «ضمان» عن أن دولة الإمارات جاءت في المرتبة الأولى عربياً في جاذبية الاستثمار والأعمال بنشاط مبيعات السيارات لعام 2024.</p><p class='article-text'>وأوضحت المؤسسة، في تقريرها القطاعي الرابع لعام 2024 عن قطاع المركبات والسيارات في الدول العربية، الذي أصدرته المؤسسة اليوم من مقرها في دولة الكويت، أن دولة الإمارات تصدرت الدول العربية في واردات مركبات الطرق ومكوناتها بنسبة 38 %، تلتها السعودية بنسبة 23 % والمغرب بنسبة 7 % والعراق 6 % والكويت 5 % و17 % موزعة على باقي الدول العربية.</p><p class='article-text'>وأشارت المؤسسة، في تقريرها، إلى أن قطاع السيارات في الدول العربية استقطب 184 مشروعاً أجنبياً، بتكلفة استثمارية تجاوزت 25 مليار دولار، ووفرت أكثر من 102 ألف وظيفة، وذلك خلال الفترة من يناير 2003 وحتى أكتوبر 2024.</p><p class='article-text'>ولفت التقرير إلى أن 5 دول عربية ضمت الإمارات والسعودية والمغرب والجزائر ومصر، استقطبت 145 مشروعاً أجنبياً بحصة 79 % من الإجمالي، بتكلفة استثمارية تجاوزت 22 مليار دولار بحصة 89 % ووفرت تلك المشاريع أكثر من 91 ألف وظيفة بحصة 89 % من الإجمالي.</p><p class='article-text'>وأضاف التقرير، الذي يركز على 4 محاور رئيسية هي «تطور ومستقبل مبيعات المركبات حتى عام 2028، والتجارة الخارجية في المركبات ومكوناتها لعام 2023، والمشاريع الأجنبية في قطاع السيارات، وتقييم مخاطر الاستثمار والأعمال المتعلقة بنشاط مبيعات السيارات عام 2024» أن الصين تصدرت المقدمة كونها أهم دولة مستثمرة في المنطقة العربية، حيث نفذت 27 مشروعاً في المنطقة خلال الفترة «2003-2024»، قاربت تكلفتها الاستثمارية 8 مليارات دولار، ووفرت نحو 20 ألف وظيفة جديدة.</p><p class='article-text'>وأشار التقرير إلى استحواذ الشركات العشر الأولى على نحو 41 % من عدد المشاريع الجديدة المنفذة، و67 % من التكلفة الرأسمالية، و58 % من مجمل الوظائف الجديدة، وتصدرت شركة نيسان اليابانية المقدمة وفق عدد المشاريع بـ 18 مشروعاً مثلت 10 % من الإجمالي، فيما تصدرت مجموعة هيومان هوريزون الصينية المقدمة كونها أكبر مستثمر من حيث التكلفة الاستثمارية التقديرية بقيمة 5.6 مليارات دولار، وبحصة 22 % من الإجمالي، بينما حلت شركة رينو الفرنسية في المقدمة وفق عدد الوظائف المستحدثة بنحو 15 ألف وظيفة، وبحصة 15 % من الإجمالي.</p><p class='article-text'>وعلى صعيد مخاطر وحوافز الاستثمار والأعمال المتعلقة بنشاط مبيعات السيارات في 16 دولة عربية وفق وكالة فيتش، والتي تم رصدهما من خلال مؤشرين للمخاطر والحوافز لعام 2024، فقد تصدرت دول الخليج المقدمة عربياً، بقيادة الإمارات الأكثر جاذبية للاستثمار والأعمال في نشاط مبيعات السيارات لعام 2024، تلتها كل من السعودية وقطر والكويت وسلطنة عمان والبحرين على التوالي.</p><p class='article-text'>وتوقع التقرير زيادة تتجاوز 5 % في مبيعات المركبات في المنطقة العربية «16 دولة» لتتخطى 2.3 مليون مركبة بنهاية عام 2024 لتمثل 2.4 % من الإجمالي العالمي، مع توقعات باستمرار ارتفاعها إلى نحو 3 ملايين مركبة عام 2028.</p><p class='article-text'>وأشار التقرير إلى التركز الجغرافي الكبير للمبيعات في عدد محدود من الدول، حيث استحوذت 5 دول هي الإمارات والسعودية والجزائر والمغرب والكويت على نحو 75% من مجمل مبيعات السيارات في المنطقة بنهاية عام 2024.</p><p class='article-text'>وحول مبيعات سيارات الأفراد في المنطقة «12 دولة عربية»، رجح التقرير أن تتجاوز 1.8 مليون سيارة بنهاية عام 2024، بزيادة 4.5% مقارنة بعام 2023 مع ارتفاع متوقع في مبيعات المنطقة لتتجاوز 2.2 مليون سيارة عام 2028 وفق وكالة فيتش.</p><p class='article-text'>وعلى صعيد مؤشر أسطول المركبات لكل ألف من السكان، أشار التقرير إلى ارتفاع المتوسط العربي بمقدار 9 نقاط ليبلغ 307 مركبات لكل ألف من السكان بنهاية عام 2024 رغم تجاوز ليبيا و5 دول خليجية لهذا المتوسط، مع توقعات باستمرار ارتفاعه ليبلغ 353 مركبة لكل ألف من السكان عام 2028.</p><p class='article-text'>وأوضح التقرير أن قيمة التجارة الخارجية للدول العربية في مركبات الطرق ومكوناتها ارتفعت بنحو 23% إلى أكثر من 126 مليار دولار عام 2023، كمحصلة لارتفاع قيمة الصادرات بنحو 29% إلى 29 مليار دولار "مدعومة بنمو نشاط إعادة تصدير المركبات والسيارات ومكوناتها والذي استحوذ على 14 مليار دولار في دول مجلس التعاون وحدها عام 2023 والواردات بنحو 21% إلى 97 مليار دولار، مع تركز نحو 82% من مجمل التجارة في 5 دول عربية هي الإمارات والسعودية والمغرب والعراق والكويت بقيمة 103 مليارات دولار.</p><p class='article-text'>وأضاف التقرير أن أهم 9 دول مصدرة إلى المنطقة خلال عام 2023، استحوذت على نحو 75% من مجمل واردات الدول العربية من مركبات الطرق ومكوناتها بقيمة قاربت 73 مليار دولار، وتصدرت اليابان المقدمة كأكبر مصدر للمنطقة بقيمة بلغت 17 مليار دولار وبحصة تجاوزت 17%.</p><p class='article-text'>واستحوذت قائمة أهم 10 دول مستوردة من المنطقة على 80% من مجمل الصادرات العربية من المركبات ومكوناتها بقيمة تخطت 23 مليار دولار، مع تصدر العراق كأكبر مستورد من المنطقة باستحواذه على 34% من الإجمالي بقيمة 10 مليارات دولار.</p><p class='article-text'>وأشار التقرير إلى أن مركبات نقل الأفراد تصدرت المقدمة على صعيد واردات الدول العربية من المركبات ومكوناتها خلال عام 2023، بقيمة تجاوزت 63 مليار دولار وبحصة تخطت 65% من مجمل الواردات، فيما حلت أجزاء وإكسسوارات المركبات في المرتبة الثانية بقيمة 14 مليار دولار، وبحصة 14% من الإجمالي.</p>

نتائج البحث عن: مجموعة نيسان اليابانية